這條由F1賽道設計師蒂爾克設計的瓦倫西亞街道賽道全長為5.4735公里,共有25個彎角,包括11個左彎和14個右彎,賽道最窄處為12米。賽道圍繞著瓦倫西亞海港中心和碼頭而建,此賽道的最高時速為323.3公里,平均時速201.3公里僅次于美國印第安納波利斯和意大利蒙扎賽道。

這條由F1賽道設計師蒂爾克設計的瓦倫西亞街道賽道全長為5.4735公里,共有25個彎角,包括11個左彎和14個右彎,賽道最窄處為12米。賽道圍繞著瓦倫西亞海港中心和碼頭而建,此賽道的最高時速為323.3公里,平均時速201.3公里僅次于美國印第安納波利斯和意大利蒙扎賽道。

●單圈長度:5.440km

●總長度:30

●彎道:25個(10左15右)

●方向:順時針

●最快單圈:1分38秒683 (2009,蒂姆·格洛克,豐田)

●地址:瓦倫西亞街區賽道(Valencia Street Circuit)坐落于瓦倫西亞市的Grao區。

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瓦倫西亞街區賽道(Valencia Street Circuit)的設計師是著名的HermannTilke,他還設計了包括中國上海賽道和土耳其伊斯坦布爾賽道在內的諸多現代賽道,賽道坐落于瓦倫西亞市的Grao區,特別的是,這條賽道穿梭于港口的碼頭、以及鐵路和圖里亞河古老的河床之間即將建立起來的新城區之間,將靠近海港一邊的建筑和空間利用到了極致,使得比賽時賽車在某些賽段仿佛就是在水面掠過。這條全新的街道賽道將成為近年來,F1賽程表上最激動人心的幾條賽道之一。外圍由混凝土墻隔離,這條共25個彎道的賽道,賽道寬闊,最狹窄的地方寬度也達到了14米;賽道有著幅度很大的快速彎,結合了高速和低速部分,提供了好幾個可供超車的潛在機會??梢哉f這條街道賽道,完全不同于我們腦海中浮現的“狹窄”,“曲折”,“慢速”以及“超車萬難”的傳統街道賽道。

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瓦倫西亞賽道是政治角逐的產物,談判過程也是一波三折,起初瓦倫西亞賽道在構建設想的時候,有兩項選擇,而這兩項提議也成了西班牙兩大政黨角逐競選的籌碼:其一,擴建已有的切斯特賽道(MotoGP賽道),這是由社會工黨PSOE提出;其二,現瓦倫西亞大區執政黨人民黨提出在瓦倫西亞城內修建和摩納哥類似的城市公路賽道。

而與此同時,瓦倫西亞正在舉行大選,賽道的選址完全取決于競選結果。但驚人的是,埃萊克斯通明確表示,“如果人民黨取勝,瓦倫西亞將出現賽道?!币簿褪钦f,如果人民黨落敗,瓦倫西亞的賽道計劃也將泡湯。F1總裁明確表示:“我是和個人簽訂協議,并非和這個城市?!痹?5天后,人民黨連任,如此才確定了這份長達6年的合同,也正因如此,西班牙將成為世界上唯一擁有兩條F1賽道的國家(另一條在巴塞羅那的蒙特卡羅)。

2008年世界一級方程式第十二站比賽歐洲大獎賽即在西班牙的瓦倫西亞賽道拉開序幕。而對于車手們來說,比賽的舉辦地瓦倫西亞是一條全新的街道賽道,他們當時面臨一些陌生的挑戰。2008年8月24日F1歐洲大獎賽結束了57圈的爭奪,法拉利車手馬薩在桿位發車一路領先到最后,成功獲得了首個瓦倫西亞街道賽的冠軍。

舉辦頻率:從2008年開始一年一度

2008:菲利普·馬薩           法拉利車隊

2009:魯本·巴里切羅           布朗車隊

2010:塞巴斯蒂安.維特爾        紅牛車隊

2011:塞巴斯蒂安.維特爾        紅牛車隊

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責任編輯:余偉楚
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