小鵬汽車由何小鵬,YY創始人李學凌、騰訊高管吳霄光及高榕資本創始合伙人高翔等多位互聯網大佬共同投資,前廣汽新能源控制系統開發負責人夏珩,前廣汽智能汽車和無人駕駛負責人何濤聯合創辦。致力于為生而互聯的年輕人,造不一樣的互聯網汽車。公司愿景是成為世界級智慧出行運營商和設備制造商。

2014年,小鵬汽車由何小鵬,YY創始人李學凌、騰訊高管吳霄光及高榕資本創始合伙人高翔等多位互聯網大佬共同投資,前廣汽新能源控制系統開發負責人夏珩,前廣汽智能汽車和無人駕駛負責人何濤聯合創辦。

小鵬汽車總部位于廣州,并在北京、上海、廣東肇慶、美國硅谷建立了設計、研發、生產與營銷機構。2017年12月,小鵬汽車與肇慶市政府正式奠基在肇慶新區投資百億元打造智能科技產業園。

公司目前擁有近1000名員工,并預計在2018年達到3000人規模。小鵬汽車的核心團隊來自特斯拉、奔馳、保時捷、福特、馬自達、廣汽、阿里巴巴、騰訊、華為、寶潔、小米等各個領域的領導企業。

小鵬汽車于2014年年中由三位聯合創始人共同創立,2015年中發展到50余人,計劃2015年底擴大至80人。小鵬汽車團隊成員90%以上都是技術人員,主要來自廣汽、寶馬、蘭博基尼、福特、標志雪鐵龍等知名整車企業,德爾福等大型汽車零部件公司,以及三星、華為、微信等科技/IT公司。小鵬汽車已經獲得了包括UC創始人何小鵬、YY創始人李學凌等數十位互聯網大佬,以及多家知名風投機構的投資。

在造車新勢力中,小鵬汽車始終在多個關鍵節點保持領先。小鵬汽車首家于2016年9月發布 Beta 版樣車并開放試乘試駕;首家于2017年7月獲得國家工信部產品資質公告;率先在2017年10月實現首批量產車在鄭州成功下線;并首次于12月3日交付京牌1.0量產車給首位車主何小鵬。

2018年1月9日,小鵬汽車在CES國際電子消費展全球首秀小鵬汽車上市量產車G3。1月20日,在釣魚臺國賓館舉辦的中國電動汽車百人會上,小鵬汽車G3接受了相關國家領導人及行業專家學者的檢閱,并得到好評。


純電驅動系統

小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內,電池系統則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L,目標達到14.5kW/L,超過目前國內平均水平1倍以上。電池方面,小鵬汽車目前的電池包已經經過了4次迭代開發,能量密度接近150Wh/kg,不同于國內電動車電池包大多采用自然冷卻或者風冷,小鵬汽車設計了液冷電池包,可以在曝曬試驗后,輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內,有效的解決了電池溫升問題。該套純電驅動系統已經進行了臺架測試、轉轂測試和試驗場道路測試,累計測試里程超過5000公里。

智能系統

小鵬汽車智能系統以中控大屏為核心,它除了是一個互聯網的入口和終端外,更多的是一個智能化的平臺。中控大屏取代了傳統中控實體按鈕,而代之以一系列的虛擬按鈕。小鵬汽車的智能控制系統專注于對車本身的智能控制,而非簡單的互聯網娛樂。通過中控大屏,可以方便的控制方向盤位置、座椅位置、車燈開關、車窗升降、空調設定等,還可以進行駕駛風格的選擇、底盤剛度的調節、制動能量回收強度等的調節等等。更重要的是,結合外圍的傳感器資源如智能相機、雷達、GPS等,能夠搭建起智能駕駛平臺,并且這個平臺是可以根據用戶的需求進行配置、裁剪或者擴展的。

造型

小鵬汽車造型設計的理念是簡潔、實用。追求優雅的車身比例,簡潔有力的線條,精致多樣的材質細節,強調造型基于功能,讓每一個造型特征都變得有意義。特別是內飾的人機交互設計中,嘗試更加深入了解用戶行為,在深度極致的用戶體驗中,打造情感化智能化的汽車。小鵬汽車造型團隊匯集了包括來自蘭博基尼、福特亞太、泛亞、廣汽等中外一線的設計師,并在上海8號橋設立了小鵬汽車造型中心。

小鵬汽車G3是一款高顏值純電動SUV,擁有鯊魚式運動前臉、LED光劍燈組、業內首創的360°車頂相機以及中國品牌獨有的太空駕駛座艙等設計。小鵬汽車G3裝備了25個智能感應設備,構成了目前獨創適配亞洲駕駛環境的自動駕駛技術系統。


責任編輯:江新星
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