目前市場上汽油有90、93、95、97等標號,這些數字代表汽油的辛烷值,也代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔無關。按照汽車使用說明書的要求加油,更科學、更經濟,并能充分發揮發動機的效率。

壓縮比汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比,也是當代汽車的核心節能指標。
引擎的運行是由汽缸的“吸氣——壓縮——燃燒——排氣——吸氣”這樣周而復始的運動所組成,活塞在行程的最遠點和最近點時的汽缸體積之比就是壓縮比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。
爆震與抗爆性一般認為,活塞在行程的上止點后10度左右,燃燒產生最大壓力時,推動活塞的力度最大。
比如1000轉的時候,燃燒過程相當于曲軸轉角的20度,就是說提前10度點火,引擎最有力。
而到了4000轉,活塞運動得快了,燃燒過程就相當于曲軸轉角的60度了,就需要提前50度點火,就這樣隨轉速的提高,點火是越來越提前。
最終會達到一個轉速,還沒點火油氣就燒起來了,這就是爆震。

93號油比90號油貴5%,但能耗也小5%左右,從百公里耗油錢量上比,理論上是相等的。
但考慮93號油匹配的高壓縮比發動機用90號油時會發生二次燃燒和不完全燃燒現象,將額外損失5%-8%的功率,再考慮對車輛造成的維護費增加,車況下降,壽命減少等一系列后果,降標用油的費用就進去了。

責任編輯:郭偉創
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