發動機在不同工況下運轉,對混合氣濃度的要求也不同。特別是在一些特殊工況下(如起動、急加速、急減速等),對混合氣濃度有特殊的要求。ECU要根據有關傳感器測得的運轉工況,按不同的方式控制噴油量。噴油量的控制方式可分為起動控制、運轉控制、斷油控制和反饋控制。

責任編輯:郭偉創
收起
導航
返回
頂部
金花赌场