法蘭克福車展,創辦于1897年,是世界最早辦國際車展的地方,也是世界規模最大的車展,有世界汽車工業“奧運會”之稱。展覽時間一般在9月中旬,每2年舉辦一次,展出的車輛主要有轎車、跑車、商務車、特種車、改裝車及汽車零部件等,此外為配合車展,德國還舉行不同規模的老爺車展覽。

法蘭克福車展,創辦于1897年,是世界最早辦國際車展的地方,也是世界規模最大的車展,有世界汽車工業“奧運會”之稱。展覽時間一般在9月中旬,每2年舉辦一次,展出的車輛主要有轎車、跑車、商務車、特種車、改裝車及汽車零部件等,此外為配合車展,德國還舉行不同規模的老爺車展覽。

法蘭克福車展

1897年于德國柏林的Bristol旅館舉辦了一個小規模車展,盡管當時只有八輛汽車參展,但其依然被喻為法蘭克福車展的前身。在1911年之前,類似的展會每年都會舉辦一次。就這樣子,Internationale Automobil AuSSTellung開始打出名號,并漸漸演變成德國汽車界的一大盛事,同時也開始為世界汽車廠商所關注。然而在第一次世界大戰開打之后,IAA不得不停止舉辦,直到1921年才再度于柏林舉辦,與會共有67家車展,展出一百多輛車子,以當時的規模來說,已是空前絕后。

法蘭克福車展

1939年IAA在二次世界大戰開戰前最后一次舉辦車展,第二十九屆展覽吸引了825,000參觀人次,同時,大眾汽車也在這一次展覽中首度亮相,那一輛車就是在世界車壇占有重要地位的甲殼蟲。1951年德國法蘭克福首度舉辦車展,1951年4月,位于法蘭克福的展覽會場總共吸引了570,000人前來觀賞。相較之后同年9月在柏林舉辦的第三十五屆IAA車展,只吸引了290,000人。因為這樣,IAA決定將放棄一直在柏林舉辦的傳統,轉移陣地至法蘭克福,從此以后,德國法蘭克福車展便成為一年一度的車壇盛事。

法蘭克福車展

這個車展的地域色彩很強,可能因為是名車發源的老家,靠近各大車商總部,看法蘭克福車展的歐洲老百姓不但拖家帶口、人山人海,而且消費心理非常成熟,汽車知識了解得很全面。車展上,各種品牌新車很多,參觀者挑選車型重視的是 科技狀態的發展、汽配零部件質量,甚至是DIY維修問題、售后市場產品,理性實用的成分居多?!〔粌H如此,法蘭克福車展還富有“專業精神”,像入選前年車展兩大“最高創新獎”的產品都是汽車零部件。與國內展覽相比,展商們更易節省設備市場費用、運輸時間和費用,所以運用的高科技手段也比較多,但成本也更高,因為要使用大型互動媒體演示、模擬駕駛、親身體驗等等。不像現在國內有些展覽,只展出一些大眾喜聞樂見的車型,展臺還要用繩子圍起來,觀者不能入內,更別提其它演示效果了。

法蘭克福車展

德國是世界最早辦國際車展的地方。法蘭克福車展前身為柏林車展,創辦于1897年,1951年移到法蘭克福舉辦,每年一屆,轎車和商用車輪換展出。法蘭克福 車展是世界規模最大的車展,有“汽車奧運會”之稱。 每兩年舉辦一次的法蘭克福國際車展一般安排在9月中旬開展,為期兩周左右。 參展的商家主要來自歐洲、美國和日本,尤其以歐洲汽車商居多。法蘭克福地處德國,唱主角的自然是德國企業,這似乎與底特律車展、東京車展的地域性同出一轍。德國是現代汽車的發祥地,是奔馳公司、大眾公司、奧迪公司老牌公司的老家,法蘭克福車展正是他們一展身手的好機會。

法蘭克福車展

責任編輯:余偉楚
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