簡介:

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋等(Survey)。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標準,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系,具有購物環境優美、品牌意識強等優勢,一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般采取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產廠家的統一店內外設計要求建造,投資巨大,動輒上百萬,甚至幾千萬,豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落后。在中國,4S店已初具規模和成效,不過由于自主品牌汽車的相對落后。實際上屬于我國自主知識產權的汽車4S店還需要長足的進步和發展。

4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”。

優勢:

1、信譽度方面:

4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統,給車主留下良好的印象,而普通改裝店由于人員素質、管理等問題,經常是出了問題找不到負責的,相互推諉,互相埋怨,給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品,車主是沒有選擇的,只有去零售改裝店,現在4S店有經營這方面業務,肯定不會舍近求遠的,4S店將是他們的第一選擇。

2、專業方面:

由于4S店只針對一個廠家的系列車型,有廠家的系列培訓和技術支持,對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業,做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多,對每一種車型都不是非常的精通,只能做到“雜而博”,在一些技術方面多是只知其一,不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產品時,4S店是有很大優勢的。

3、售后服務保障方面:

隨著競爭的加大,4S店商家越發注重服務品牌的建立,加之4S店的后盾是汽車生產廠家,所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路,為以后的售后服務帶來麻煩。比如一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音,影音改裝好了,結果車不能點火了。因為沒有專業的技術人才和服務保證,改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規定:不允許汽車電子方面的改裝,如果改裝了,廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修,消除車主的后顧之憂,那將是吸引車主改裝的重要手段之一,在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選,同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。

4、人性化方面:

在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺,累了有休息室,渴了有水喝,無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網,如果急著用車還有備用車供你使用,整個流程有專門的服務人員為你打理,不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

5 、4S店的個性化:

同樣一個物體或者介質有好的一面同樣會展露弱的一面,維修站的配件均為原廠配件,但是由于考慮到生產廠家的利益,配件也在不斷改變,由中標的配件廠家提供的配件根據車型的更新考慮到利益也同樣有很多冷件(不常維修的配件)得不到提供,個性化就表現在你想不到的由4S店來幫你做到,維修工時和冷件為4S店的主要贏利來源。

責任編輯:郭偉創
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