活塞沖程,也叫活塞行程,是指活塞從下止點移動到上止點的距離,也可以理解成活塞在氣缸內活動過的最大距離。沖程對發動機的性能有著很大的影響。

沖程

不同沖程對發動機性能的影響

首先,沖程是決定發動機轉速的關鍵因素。在排量一定的情況下,發動機的設計有兩種,一種是大沖程小缸徑,一種是小沖程大缸徑,這兩種發動機的優缺點如下:

沖程

那為什么這兩種設計方式有著截然不同的效果呢?首先,小沖程也就意味著發動機活塞能在單位時間內做更多的往復運動,也就是說更容易達到更高的轉速。而大沖程就意味著活塞有更長的距離來加速,因而能在低轉速輸出高扭矩。小沖程決定了發動機連桿的長度較小,這樣連桿的質量就更加輕,運動慣性更加小,更容易達到高轉速,而長沖程與之相反。由于小沖程發動機的連桿和氣缸長度減小,發動機的中心也就更低,而長沖程與之相反。

為了對比沖程對發動機輸出的影響,我們挑選了幾款排量一樣的發動機,做了一下的對比:

實例對比

從上圖我們可以看出,在發動機排量相同的情況下,沖程越大的發動機,最大扭矩輸出的轉速就越低,反之則越高。這個圖明顯地證明了上述理論。

責任編輯:余偉楚
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